智电出行梳理后发现，包括一汽-大众ID.7、奔驰全新EQE纯电SUV、宝马新款i3等10款德系品牌新车有望于今年上市。其中，定位最低的是大众朗逸XR（预计命名），起售价或在10万元左右；最贵的是奔驰全新EQE纯电SUV和宝马新X5，两款车的起售价大概率会在60万元以上。

一汽-大众ID.7

大众ID.7将于今年第二季度在中国首发亮相，并于下半年在一汽-大众投产。新车长近5米，轴距2.97米，比迈腾大不少；座舱内搭载智能空调系统（实时感知用户与周边环境，灵活调节车内气温和通风）和15英寸智能中控屏。

【资料图】

大众朗逸XR

一款名为大众朗逸XR的车型不久前在工信部完成申报，该车虽然采用了全新的外观设计，但车身尺寸和动力均与朗逸启航相差无几，不排除将以后者的继任车型的身份登场。以朗逸启航的定价为参考，预计朗逸XR起售价将保持在10万元左右，有望于第二季度上市。

奔驰全新EQE纯电SUV

奔驰全新EQE纯电SUV搭载前后双电机，CLTC工况续航里程可达609km，稍逊于动力水平相近的宝马iX xDrive50（CLTC工况续航里程665km）。参考北京奔驰EQE纯电轿车的定价，预计国产EQE纯电SUV的起售价将在60万元左右。

奔驰全新长轴距GLC SUV

奔驰全新长轴距GLC SUV的车身和轴距再次加长，比同级对手宝马X3和奥迪Q5L大很多。新车首次推出7座版本，座舱内换装11.9英寸竖置中控屏。奔驰全新长轴距GLC SUV搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，分260（低功率）和300（高功率）2种动力版本，均搭载4M@TIC全时四驱系统。

奔驰全新长轴距E级车

奔驰全新长轴距E级车（代号V214）的工厂实拍图已曝光，新车采用的横幅式进气格栅与奔驰S级非常相似，LED大灯组似乎是在向老款E级的“花生灯”设计致敬。图中车辆前保险杠两侧进气口较小，预计是立标版本，运动版将采用@MG风格套件。奔驰全新长轴距E级车座舱布局更加接近于奔驰EQE纯电轿车，配备独立的全液晶仪表和悬浮式中控屏，空调出风口与中控台上方装饰融为一体。

宝马新款i3

智电出行从经销商处了解到：宝马新款i3将于2月投产，分为40L、40L Plus两款车型，配置有所升级。宝马新款i3有望换搭动力更强的电机，并配备更大容量的电池组，CLTC工况最高续航里程增至592km。参考现款，预计新款i3入门车型的售价将在36万元左右，高配版售价将在39万元左右。

宝马全新第三代X1&iX1

宝马全新国产X1已于工信部完成申报，预计将于第二季度上市。新车在海外版全新X1的基础上继续加长，整体尺寸接近于海外版宝马X3。全新国产X1换装全新1.5T、2.0T发动机，动力更强劲。此外，华晨宝马还将首次引入纯电版iX1车型。

宝马新款X5

宝马第四代X5中期改款有望于今年发布，后续其将在华晨宝马投产。从此前曝光的效果和谍照来看，新车采用了更加纤细的大灯组，视觉效果更加运动；车内将换装悬浮式双联屏，或搭载iDrive 8操作系统。

宝马全新第八代5系

第八代5系应该是宝马今年最重要的一款新车，底盘代号G60，国产长轴距版车型底盘代号为G68。按照惯例，第八代5系的车身尺寸将进一步加大，座舱内大概率会换上双联屏，并内置iDrive 8.5车机系统。此外，宝马还将首次推出纯电动5系——i5。

奥迪新款Q3

奥迪新款Q3同样已在工信部完成申报，该车继续提供动感型、致雅型2种外观套件，前者换装与奥迪S8同款样式的进气格栅。新款Q3车身小幅加长，入门版换搭全新1.5T发动机。参考现款，预计新车的起售价将在28万元左右。