2022年，是困境与韧性不断撕扯的一年。江淮星锐逆势勇攀，以全新星锐面世，打造节油轻客新标杆。

12月17日，全新星锐产品上市，以“强、大、省”的产品特性，为市场注入强心剂。

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11月，汽车行业包括轻客细分市场，受供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，长期处于逆境之中。江淮星锐却实现逆势增长。11月，江淮星锐销量1064辆，同比增长112.8%；1-11月江淮星锐累计销量8886辆，同比增长24.5%。

如今，全新星锐焕新上市，又有哪些价值提升？能否助力星锐年销破万？请看方得网报道。

锚定用户需求 6大价值焕新

依托对市场的深度洞察以及对用户需求的深刻把握，江淮星锐在多年研发经验的基础上，匠心研发了全新江淮星锐。全新江淮星锐从造型、空间、动力、油耗、承载及配置6大领域进行了全新升级，进一步诠释江淮星锐“强、大、省”的价值内核，为用户带来更全面的价值提升。

在外观上，全新江淮星锐前脸采用聚宝盆式前格栅+一体式防撞高粱，前保杠采用高分子复合材料，美好寓意与动感气息实现完美融合。

在空间上，全新星锐货厢尺寸3500*1840*1860mm，内部有效空间12m，同级别最大；内部高度超过1.8米，可以满足司机货厢内正常走动，更加方便货物搬运。

在承载力上，全新星锐继承了星锐一贯优良的底盘承载系统，标配4片钢板弹簧，可选装5片，单片厚度达48mm，复合钢度120N/mm，配合货运专用轮胎，极大提高了整车可承载能力。

在配置上，全新星锐采用智能座舱轿车操控，同时对内饰20余项配置进行了全面升级，包括装配轿车化仪表台、座椅舒适性提升、ESC功能6项升级等，为用户带来乘用车级的驾乘体验。

作为一家拥有近60年造车经验的老牌国企，江淮汽车始终秉承一切以用户为中心，以需求定义开发产品。据介绍，在研发全新星锐的过程中，江淮星锐结合生鲜果蔬运输的特殊属性，定制化开发了“冷鲜之光”。该车可将箱体温度稳定降至15度，为生鲜果蔬运输提供自始至终的合适温度。

江淮星锐始终锚定用户这一价值原点，不断提升产品性能，致力于为用户提供更加安全、更能满足多种场景需求的运输解决方案。

高效节油典范 “硬核”降本增效

作为业内“城配物流节油轻客”的典范，江淮星锐一直以高效节油的产品特性，持续为用户赋能。全新星锐进一步提升了节油性表现，为万千用户降本增效。

据介绍，全新星锐动力升级为云内德威D25发动机，实现了小排量高功率大扭矩。德威动力由世界三大内燃机研发机构之一——德国FEV参与设计和调教，自2019年以来连续4年蝉联行业2.5L发动机销量第一，市场保有量超150万辆，是目前市场最实用的2.5L柴油发动机之一。

在德威D25发动机的动力加持下，全新星锐最大马力150Ps，最大扭矩达400Nm，低速扭矩300Nm，起步快、加速快，爬坡能力及承载能力都进一步增强。同时得益于云内德威发动机的稳定性，全新星锐车辆最大时速可达145km/h，极大提升了城配物流的运输效率。

在节油方面，德威D25发动机在1000转时输出300Nm大扭矩，动力充沛；常用转速1200-2000转时油耗最低，较同类竞品节油20%左右。据工信部披露，全新星锐百公里综合油耗10.4L。据真实用户实测反馈，全新星锐油耗更低，是用户降本增效的可靠伙伴。在发布会现场，全新星锐公布了购车价格及优惠。

“千人千面”研发 全线产品布局

作为欧系宽体轻客的代表车型，江淮星锐空间大、安全性高、舒适性好，在合规蓝牌、城配物流、客运旅游、专业改装等车辆中有明显优势。自2010年投放市场以来，江淮星锐历经12年在市场的长期检验与品质沉淀，产品性能已得到广大客户的充分认可。

2021年，江淮星锐围绕商贸配送、客运旅游、网约平台等十大主销行业用车场景进行“用户场景化调研”。基于对近万名用户的用车需求及使用场景的画像分析，梳理出10大行业54个场景，并依次为依托进一步优化产品细节，为用户打造更具有个性化，能够满足不同用户使用场景的差异化产品。

目前，江淮星锐全系产品已实现经典星锐、全新星锐、星锐EV三大主流产品线、十大空间的战略布局。江淮星锐全系产品空间涵盖8.0-12.3立方米，已逐渐成为产品品系较为完善的品牌之一。

据发布会介绍，全新星锐此前在部分市场进行了投放测试，赢得了果蔬、商贸、货拉拉等行业圈层客户的一致好评。

此次全新星锐正式上市，不仅会进一步完善星锐的产品谱系，巩固提升江淮星锐在轻客细分市场的行业地位；同时也将全面提升星锐产品的竞争优势，为消费者带来更加丰富的用车选择。

全新星锐全面升级，市场上会有怎样的成绩表现？方得网将持续关注。