它可能是多年来最时尚的 BMW 轿车。

第八代 BMW 5 系首次亮相配备首款电动 i5

发布时提供两种内燃机，包括 375 马力的直列六缸发动机

(资料图片仅供参考)

295 英里 i5 eDrive40 和 590 马力 i5 M60 xDrive 组成电动选项

base 530i 的起价为 57,900 美元，i5 M60 的起价为 84,100 美元

全新BMW 5 系和随附的i5 的推出可能会引起争议，但幸运的是，这家德国制造商决定谨慎行事。宝马选择坚持既定的 5 系配方，而不是激怒太多人。

该设计比其他一些最近的模型(我们正在看着你，XM)争议较小，我们甚至称它非常优雅，具有适当尺寸的双肾格栅(M Sport 模型上的水平石板)在 3 的运动性和 7 的存在感之间取得完美平衡。

按照惯例，它在各个方向上都更大。传统的设计线索包括带有四灯标志的 LED 大灯、长引擎盖和逐渐倾斜的行李箱线。从侧面看，您会注意到两条截然不同的特征线和标志性的 Hofmeister 扭结，突出显示在侧窗周围凹陷的数字“5”。

Bimmer 粉丝接下来想知道的是发动机选项，这有点争议。这是自 1988 年第三代以来第一款没有 V8 发动机选项的 5 系列车型。我们必须等待即将推出的 M5 的推出才能体验配备 V 引擎的新 5。

在那之前，宝马已经覆盖了所有基地。入门级 530i 和 530i xDrive 由 2.0 升直列四缸发动机提供动力，采用 BMW 的 TwinPower Turbo 技术和集成在气缸盖中的排气歧管。这种特殊的发动机产生 255 马力和 295 磅-英尺的扭矩。与之前的四缸选项相比，这些数字分别增加了 7 个和 38 个。

540i xDrive 的直列六缸发动机现在可产生 375 马力和 384 磅-英尺的扭矩，在 48 伏轻度混合动力系统的帮助下可增加至 398 磅-英尺。根据宝马的说法，这款特殊车型可以在 4.5 秒内加速到 60 英里/小时，虽然速度很快，但不如即将推出的 M550i 的 3.6 秒。

和以前一样，所有内燃机都配备八速自动变速器，所有车型都标配换档拨片。