想当年，小型SUV市场凭借着不错的性价比和灵活好开的特点，成为很多消费者购车的时候不二的选择。但是时间来到今天，市场变了。小型SUV的整体销量是向下的,小型车市场的销量被全面吞噬。往回倒两年，谁能想到月销6000多辆，就能当冠军呢？

吉利缤越

吉利缤越在今年7月份的终端累计销量为6520辆，你可别觉得少，吉利缤越凭借着这6000多辆，稳稳拿下小型SUV这一细分领域的冠军。而曾经月销能达到17739辆的缤越，也还是败给了时代，败给了电动车。

(资料图片仅供参考)

本田XR-V

本田XR-V在今年7月份的终端累计销量为6209辆，虽然同比跌幅达到了50%，但是这已经是这半年来，本田XR-V最好的表现了，合资品牌，真没啥优势了。

领克06

领克06在今年7月份的终端累计销量为5276辆，较上月销量下滑了748辆，但是至少能看出来，吉利汽车在小型SUV这一细分领域的强势。

传祺GS3

传祺GS3在7月份的终端累计销量为3959辆，传祺在小型SUV市场的表现，并没太让人惊喜，传祺GS3这样的车型，在对应市场没能掀起风浪。

结语

而紧跟其后的，有五菱星驰、长安CS35 PLUS、宝骏悦也等车型，我们不难看出，车企们的内卷是任何细分领域，都不愿意放过，随着小型车已经被新能源全面吞噬，小型SUV势必也会被新能源领域占领，所以电动化对市场的影响，远比产品本身更加深刻。